รถยกไฟฟ้าหนัก คอนตราเบลนซ์ รถยกไฟฟ้า ตัน ไดเซล คอนตราเบลนซ์ รถบรรทุก การจัดการวัสดุ

รุ่นนําของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ภาระหนัก - JATON Robot LN3000-E30S-NDC AGV ที่ใช้การจัดการที่ฉลาด

การตั้งตําแหน่งสินค้า

เทคโนโลยีและผลงานหลัก

1. ระบบนําทางประกอบความแม่นยําสูง
   ใช้เทคโนโลยีการนําทางเลเซอร์ NDC8 ของ Danaher Motion ด้วยความแม่นยําในการตั้งตําแหน่ง ± 5 มิลลิเมตรการปรับตัวต่อสภาพแวดล้อมโกดังที่ซับซ้อน โดยไม่ต้องปรับเปลี่ยนสภาพแวดล้อมในโครงการท่าเรือแผ่นดินนานาชาติเจียงโจว จํานวน 20 หน่วยของ LN3000-E30S-NDC ได้บรรลุการกําหนดเวลาแบบไดนามิกตลอด 24 ชั่วโมง 7 วัน 7 วัน ผ่านระบบนี้ โดยครบค่าเฉลี่ย 1,ขนของคอนเทนเนอร์ 200 คันต่อวัน มีประสิทธิภาพสูงกว่ารถยกแบบดั้งเดิม 40%.
2. ความสามารถในการใช้งานวัสดุหนัก
   มีร่างกายจากเหล็กสแตนเลสความแข็งแรงสูงและระบบขับเคลื่อนแบบสองมอเตอร์ สามารถจัดการวัสดุได้อย่างมั่นคง 3,000 กิโลกรัม และรองรับการเข้าถึงชั้นวางของระดับสูงถึง 3,200 มิลลิเมตรการออกแบบแขนฟอร์คที่กําหนดเอง ได้ตอบโจทย์ต่อการต่อต้านการชนกันอย่างสําเร็จสําหรับโมดูลแบตเตอรี่พลังงานเพิ่มศักยภาพการจัดการประจําวันขึ้น 50% ในขณะที่รับประกันความเสียหายจากวัสดุศูนย์
3. การบริหารพลังงานอย่างฉลาดและความยั่งยืน
   อุปกรณ์พร้อมแบตเตอรี่ฟอสเฟตเหล็กลิเดียม DC48V 500Ah รองรับการชาร์จออนไลน์อัตโนมัติติดอยู่ด้านข้าง การชาร์จครั้งเดียวตอบสนองความต้องการการทํางานต่อเนื่อง 18 ชั่วโมงรวมกับเทคโนโลยีการฟื้นฟูพลังงาน, มันลดการบริโภคพลังงาน 35% เมื่อเทียบกับรถยกแบบดั้งเดิม และรองรับการทํางาน 24/7 โดยไม่มีผู้ดูแลอัลกอริทึมการกระจายพลังงานที่ฉลาด ให้การทํางานต่อเนื่องอย่างต่อเนื่อง.
4. การควบคุมการเคลื่อนไหวแบบยืดหยุ่น
   ระบบขับเคลื่อนความแตกต่างที่มีรัศมีการหันอย่างน้อย 1.5 เมตร ทําให้การควบคุมได้อิสระในทางเดินแคบ 3.2 เมตร200 มม) ขนส่งชิ้นงานขนาดใหญ่อย่างมั่นคงในขณะที่ปรับตัวให้กับสภาพแวดล้อมอุณหภูมิที่รุนแรงจาก -10 °C ถึง 45 °C, ยอดเยี่ยมในโครงการท่าเรือฤดูหนาวเหนือ

สถานการณ์การใช้งานและคุณค่า

1. โลจิสติกส์ที่ฉลาดในอุตสาหกรรมผลิตรถยนต์
   การเชื่อมต่อสายการผลิตและโกดังอัตโนมัติได้อย่างต่อเนื่อง ทําให้การจําหน่ายส่วนประกอบหนักอย่างเช่น กลมยนต์และกล่องเกียร์LN3000-E30S-NDC รับประกันความแม่นยําระหว่างการจัดส่งวัสดุและจังหวะการผลิต, ลดอัตราการคลังสินค้าในสาย 60%
2. ท่าเรือและคลังสินค้าภาระหนัก
   สนับสนุนการจัดการของสินค้าจํานวนมากโดยไม่มีคน เช่น เก็บถังและเหล็ก ทําให้การใช้พื้นที่โกดังได้ดีที่สุดถึง 85% โดยการบูรณาการกับระบบ WMSในโครงการเทอร์มินัลอัตโนมัติของท่าเรือเทียนจิน, หน่วยเดียวจะดําเนินการขนส่งคอนเทนเนอร์ 50 ครั้งต่อวันโดยเฉลี่ย, ประสิทธิภาพเมื่อเทียบกับการทํางานด้วยมือเพิ่มเป็นสามเท่า
3. การจัดการเฉพาะในอุตสาหกรรมพลังงานใหม่
   การปรับตัวให้กับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงที่มีความชื้นสูงและฝุ่นสูง สามารถขนส่งวัสดุแท้สําหรับแบตเตอรี่ลิตিয়ামและโมดูลไฟฟ้าไฟฟ้าได้อย่างปลอดภัยมาตรการต่อต้านสแตตติกที่กําหนดเอง ป้องกันการเสียหายทางไฟฟ้าสแตตติกของวัสดุแม่นยําลดอัตราการล้มเหลวของอุปกรณ์ 70%