I. จากระบบ CNC เป็นกษัตริย์หุ่นยนต์: ปรัชญาสุดท้ายของคนบ้าเทคโนโลยี
การเริ่มต้นและความก้าวหน้าในเทคโนโลยีหลัก (1956-1974)
ใน ปี ค.ศ. 1956 วิศวกร ฟูจิทซู คิโยเอมอน อินาบา นํา ทีมงาน มา สร้าง ฟานูค (ฟูจิทซู ออโต้เมติก ซีเอ็นซี) วิศวกร คน นี้ ที่ ได้ รับ ชื่อ ว่า "บิดา ของ โรบอต ญี่ปุ่น" เคย กล่าว อย่าง กล้าหาญ:"เป้าหมายสุดท้ายของโรงงานคือไม่เปิดแม้แต่ไฟ."
1965: เปิดตัวระบบ CNC แบบพาณิชย์ครั้งแรกของญี่ปุ่น FANUC 220 ซึ่งเพิ่มความแม่นยําในการแปรรูปของเครื่องมือเครื่องจักรเป็นระดับไมครอน และทําลายโหมดการควบคุมทางกลแบบดั้งเดิม
1972: เป็นอิสระจากฟูจิตซู เปิดตัวหุ่นยนต์อุตสาหกรรมที่ขับเคลื่อนไฮดรอลิกแรก ROBOT-MODEL 1 ที่เชี่ยวชาญเกี่ยวกับการจัดการชิ้นส่วนรถยนต์และประสิทธิภาพการทํางานสูงกว่าแรงงาน 5 เท่า.
1974: การพัฒนาเครื่องยนต์เซอร์โวไฟฟ้าแบบเต็มที่เพื่อแทนระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกแบบดั้งเดิม ได้สร้างความก้าวหน้า โดยการลดการบริโภคพลังงาน 40% และเพิ่มความแม่นยําเป็น ± 002 มม.สร้างพื้นฐานให้กับมาตรฐานการควบคุมการเคลื่อนไหวของหุ่นยนต์ทั่วโลก
การก้าวขึ้นของจักรวรรดิสีเหลือง (ปี 1980)
ในปี 1982 FANUC เปลี่ยนสีของหุ่นยนต์เป็นสีเหลืองสดใสที่เป็นสัญลักษณ์ของประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือด้วยการลดขนาด 50% และเพิ่มความหนาแน่นของทอร์ค 30%กลายเป็น "หัวใจ" ของ 90% ของหุ่นยนต์อุตสาหกรรมในโลก
การเปรียบเทียบในอุตสาหกรรม: ในช่วงเดียวกัน ระยะเวลาโดยเฉลี่ยของหุ่นยนต์ในยุโรปที่ไม่มีปัญหาอยู่ที่ 12,000 ชั่วโมง ขณะที่หุ่นยนต์ FANUC สูงถึง 80,000 ชั่วโมง (เท่ากับ 9 ปีของการทํางานต่อเนื่อง)ด้วยอัตราการล้มเหลวเพียง 00.008 ครั้งต่อปี
II แมทริกซ์ผลิตภัณฑ์ทั่วโลก
1ซีรี่ย์ M: แขนยักษ์เหล็กของอุตสาหกรรมหนัก
M-2000iA/2300: โรบอตรับภาระที่แข็งแกร่งที่สุดในโลก สามารถจับวัตถุได้อย่างแม่นยํา 2.3 ตัน (เทียบเท่ารถบรรทุกขนาดเล็ก) และใช้ในการประกอบแบตเตอรี่ในโรงงานเบอร์ลินของเทสลา
M-710iC/50: ผู้เชี่ยวชาญด้านการปั่นรถยนต์ ความเร็วในการเชื่อมต่อ 6 แกนเร็วกว่าคู่แข่ง 15% ความแม่นยําในการปั่น 0.05 มม และเส้นการผลิตของ Volkswagen ใช้มากกว่า 5,000 ชิ้น
2. LR Mate ซีรี่ย์: "มือขีด" ผลิตด้วยความแม่นยํา
LR Mate 200iD: หุ่นยนต์ 6 แกนเบาที่สุดในโลก (น้ําหนัก 26 กิโลกรัม) ความแม่นยําในการตั้งตําแหน่งซ้ํา ๆ ± 0.01 มม, อัตราการผลิตการประกอบโมดูลกล้อง iPhone 99.999%.
กรณีการใช้งาน: โรงงานเชนเจนของฟ็อกซ์คอนใช้ LR Mates 3,000 คน แต่ละคนทําการติดต่อความแม่นยํา 24,000 คนต่อวัน ลดค่าแรงงาน 70%
3. ซีรีส์ CR: การปฏิวัติพลังงานของหุ่นยนต์ร่วมมือ
CR-35iA: โรบอตร่วมมือขนาดใหญ่ขนาดแรกในโลกที่มีน้ําหนัก 35 กิโลกรัม เซ็นเซอร์สัมผัสสามารถตรวจจับความต้านทาน 0.1 นิวตัน (เทียบเท่าแรงกดของขนนก) และเวลาเบรกฉุกเฉินเพียง 0.2 วินาที.
สถานการณ์ที่เจริญเจริญ โรงงานฮอนด้าใช้มันในการขนย้ายกระบอกเครื่องยนต์ พนักงานและหุ่นยนต์แบ่งพื้นที่ 2 ตารางเมตร และอัตราอุบัติเหตุเป็นศูนย์
4ซีรี่ย์ SCARA: ความลับของกษัตริย์ความเร็ว
SR-12iA: โรบอตข้อเรียบที่สามารถทํารอบการเลือกและวางชิปได้ใน 0.29 วินาที รวดเร็ว 20 เท่าของมนุษย์ผลิตต่อวันของสายการบรรจุชิปของอินเทล กว่า 1 ล้านชิ้น.
III. ลายภาพโลก: "ม่านเหล็กที่ไม่มีคนขับ" จากยามานาชิ ประเทศญี่ปุ่น ไปยังเชียงคิง ประเทศจีน
1กลยุทธ์การก่อสร้างโรงงานทั่วโลก
มิชิแกน, สหรัฐอเมริกา (1982): บริการ General Motors, ประสบอัตราการอัตโนมัติ 95% ของเส้นผสม, ลดต้นทุนการผลิตของรถยนต์เดียว 300 ดอลลาร์
ชานไฮ, จีน (2002): ความจุในการผลิตจะถึง 110,000 ชิ้นในปี 2022 คิดเป็น 23% ของตลาดหุ่นยนต์อุตสาหกรรมของจีน หลังจากสายการผลิตแบตเตอรี่ของ BYD ใช้หุ่นยนต์ FANUCความเร็วในการประกอบเซลล์แบตเตอรี่เพิ่มเป็น 00.8 วินาทีต่อหน่วย
2ตํานาน "โรงงานมืด" โรบอตสร้างหุ่นยนต์
โรงงานสํานักงานใหญ่ในยามานาชิ ประเทศญี่ปุ่น ได้สําเร็จ:
720 ชั่วโมงของการผลิตโดยไม่มีคนขับ: หุ่นยนต์ FANUC 1,000 ตัว ทําการดําเนินงานทั้งหมดอย่างอิสระ จากการแปรรูปชิ้นส่วนจนถึงการทดสอบเครื่องจักรทั้งเครื่อง
การจัดการคลังสินค้าที่ไม่มีสินค้า: ผ่านการวางแผนในเวลาจริงผ่านระบบ FIELD เวลาในการหมุนเวียนวัสดุจะลดลงจาก 7 วันเป็น 2 ชั่วโมง
ประสิทธิภาพพลังงานสูงสุด: หุ่นยนต์แต่ละตัวใช้พลังงานเพียง 32kWh ต่อการผลิต ซึ่งต่ํากว่าโรงงานดั้งเดิม 65%
การเปรียบเทียบอุตสาหกรรม: ค่าผลิตเฉลี่ยต่อหัวของโรงงานที่คล้ายกันในเยอรมนีคือ 250,000 ยูโร/ปี ในขณะที่ค่าผลิตเฉลี่ยต่อหัวของโรงงานมืดของ FANUC คือ 4,2 ล้านยูโร/ปี
IV อนาคตที่ฉลาด: 5G + AI ทํานโยบายการผลิตใหม่
1.ระบบนิเวศสนาม: "สมองสุดยอด" ของอินเตอร์เน็ตอุตสาหกรรมของสิ่งของ
การปรับปรุงในเวลาจริง: การเชื่อมโยงหุ่นยนต์ เครื่องมือและ AGV โรงงานกล่องเกียร์บดเวลาเปลี่ยนเครื่องมือจาก 43 วินาทีเป็น 9 วินาทีผ่าน FIELD
การบํารุงรักษาแบบคาดการณ์: AI วิเคราะห์ข้อมูลการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ 100,000 ชุด ด้วยความแม่นยําในการเตือนความผิดพลาด 99.3% ลดการสูญเสียเวลาหยุดทํางานลง 1.8 ล้านดอลลาร์ต่อปี
2. 5G + การปฏิวัติการมองเห็นด้วยเครื่อง
การตรวจสอบความบกพร่อง: โรบอตที่ติดตั้งโมดูล 5G สามารถตรวจสอบรอยขีดข่วน 0.005 มิลลิเมตร ผ่านกล้อง 20 เมกะพิกเซล ซึ่งเร็วกว่ายุค 4G 50 เท่า
การทํางานและบํารุงรักษาจากระยะไกล AR: วิศวกรสวม HoloLens เพื่อนําโรงงานในบราซิลในการบํารุงรักษา และเวลาตอบสนองถูกลดจาก 72 ชั่วโมงเป็น 20 นาที
3กลยุทธ์การลดคาร์บอน: ความทะเยอทะยานของหุ่นยนต์สีเขียว
เทคโนโลยีการฟื้นฟูพลังงาน: หุ่นยนต์นําพลังงานไฟฟ้าไปใช้ใหม่เมื่อกําลังเบรก ทําให้ประหยัด 4,000 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมงต่อปี และโรงงานเซี่ยงไฮ้ของเทสล่า ประหยัดเงินค่าไฟฟ้าถึง 520,000 ดอลลาร์ต่อปี
การทดลองพลังงานไฮโดรเจน: M-1000iA ที่ขับเคลื่อนโดยเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน จะเริ่มใช้งานทดลองในปี 2023 โดยมีการปล่อยคาร์บอนเป็นศูนย์
สรุป: กฎการอยู่รอดที่อยู่เบื้องหลังความมีประสิทธิภาพสูงสุด
FANUC สร้างถ้ําขัดที่มี "การปิดเทคโนโลยี" (เครื่องยนต์เซอร์โว, เครื่องลดและเครื่องควบคุมที่พัฒนาเอง) และใช้ "การผลิตโดยไม่มีคน" เพื่อลดต้นทุนให้กับ 60% ของคู่แข่งของมันอัตราการกําไรรวมของบริษัทในโลก 53% (เกินกว่า 35% ของ ABB) ยืนยันคําพูดดังของ Seiuemon Inaba: "ประสิทธิภาพคือสกุลเงินเดียวในโลกอุตสาหกรรม"
I. จากระบบ CNC เป็นกษัตริย์หุ่นยนต์: ปรัชญาสุดท้ายของคนบ้าเทคโนโลยี
การเริ่มต้นและความก้าวหน้าในเทคโนโลยีหลัก (1956-1974)
ใน ปี ค.ศ. 1956 วิศวกร ฟูจิทซู คิโยเอมอน อินาบา นํา ทีมงาน มา สร้าง ฟานูค (ฟูจิทซู ออโต้เมติก ซีเอ็นซี) วิศวกร คน นี้ ที่ ได้ รับ ชื่อ ว่า "บิดา ของ โรบอต ญี่ปุ่น" เคย กล่าว อย่าง กล้าหาญ:"เป้าหมายสุดท้ายของโรงงานคือไม่เปิดแม้แต่ไฟ."
1965: เปิดตัวระบบ CNC แบบพาณิชย์ครั้งแรกของญี่ปุ่น FANUC 220 ซึ่งเพิ่มความแม่นยําในการแปรรูปของเครื่องมือเครื่องจักรเป็นระดับไมครอน และทําลายโหมดการควบคุมทางกลแบบดั้งเดิม
1972: เป็นอิสระจากฟูจิตซู เปิดตัวหุ่นยนต์อุตสาหกรรมที่ขับเคลื่อนไฮดรอลิกแรก ROBOT-MODEL 1 ที่เชี่ยวชาญเกี่ยวกับการจัดการชิ้นส่วนรถยนต์และประสิทธิภาพการทํางานสูงกว่าแรงงาน 5 เท่า.
1974: การพัฒนาเครื่องยนต์เซอร์โวไฟฟ้าแบบเต็มที่เพื่อแทนระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกแบบดั้งเดิม ได้สร้างความก้าวหน้า โดยการลดการบริโภคพลังงาน 40% และเพิ่มความแม่นยําเป็น ± 002 มม.สร้างพื้นฐานให้กับมาตรฐานการควบคุมการเคลื่อนไหวของหุ่นยนต์ทั่วโลก
การก้าวขึ้นของจักรวรรดิสีเหลือง (ปี 1980)
ในปี 1982 FANUC เปลี่ยนสีของหุ่นยนต์เป็นสีเหลืองสดใสที่เป็นสัญลักษณ์ของประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือด้วยการลดขนาด 50% และเพิ่มความหนาแน่นของทอร์ค 30%กลายเป็น "หัวใจ" ของ 90% ของหุ่นยนต์อุตสาหกรรมในโลก
การเปรียบเทียบในอุตสาหกรรม: ในช่วงเดียวกัน ระยะเวลาโดยเฉลี่ยของหุ่นยนต์ในยุโรปที่ไม่มีปัญหาอยู่ที่ 12,000 ชั่วโมง ขณะที่หุ่นยนต์ FANUC สูงถึง 80,000 ชั่วโมง (เท่ากับ 9 ปีของการทํางานต่อเนื่อง)ด้วยอัตราการล้มเหลวเพียง 00.008 ครั้งต่อปี
II แมทริกซ์ผลิตภัณฑ์ทั่วโลก
1ซีรี่ย์ M: แขนยักษ์เหล็กของอุตสาหกรรมหนัก
M-2000iA/2300: โรบอตรับภาระที่แข็งแกร่งที่สุดในโลก สามารถจับวัตถุได้อย่างแม่นยํา 2.3 ตัน (เทียบเท่ารถบรรทุกขนาดเล็ก) และใช้ในการประกอบแบตเตอรี่ในโรงงานเบอร์ลินของเทสลา
M-710iC/50: ผู้เชี่ยวชาญด้านการปั่นรถยนต์ ความเร็วในการเชื่อมต่อ 6 แกนเร็วกว่าคู่แข่ง 15% ความแม่นยําในการปั่น 0.05 มม และเส้นการผลิตของ Volkswagen ใช้มากกว่า 5,000 ชิ้น
2. LR Mate ซีรี่ย์: "มือขีด" ผลิตด้วยความแม่นยํา
LR Mate 200iD: หุ่นยนต์ 6 แกนเบาที่สุดในโลก (น้ําหนัก 26 กิโลกรัม) ความแม่นยําในการตั้งตําแหน่งซ้ํา ๆ ± 0.01 มม, อัตราการผลิตการประกอบโมดูลกล้อง iPhone 99.999%.
กรณีการใช้งาน: โรงงานเชนเจนของฟ็อกซ์คอนใช้ LR Mates 3,000 คน แต่ละคนทําการติดต่อความแม่นยํา 24,000 คนต่อวัน ลดค่าแรงงาน 70%
3. ซีรีส์ CR: การปฏิวัติพลังงานของหุ่นยนต์ร่วมมือ
CR-35iA: โรบอตร่วมมือขนาดใหญ่ขนาดแรกในโลกที่มีน้ําหนัก 35 กิโลกรัม เซ็นเซอร์สัมผัสสามารถตรวจจับความต้านทาน 0.1 นิวตัน (เทียบเท่าแรงกดของขนนก) และเวลาเบรกฉุกเฉินเพียง 0.2 วินาที.
สถานการณ์ที่เจริญเจริญ โรงงานฮอนด้าใช้มันในการขนย้ายกระบอกเครื่องยนต์ พนักงานและหุ่นยนต์แบ่งพื้นที่ 2 ตารางเมตร และอัตราอุบัติเหตุเป็นศูนย์
4ซีรี่ย์ SCARA: ความลับของกษัตริย์ความเร็ว
SR-12iA: โรบอตข้อเรียบที่สามารถทํารอบการเลือกและวางชิปได้ใน 0.29 วินาที รวดเร็ว 20 เท่าของมนุษย์ผลิตต่อวันของสายการบรรจุชิปของอินเทล กว่า 1 ล้านชิ้น.
III. ลายภาพโลก: "ม่านเหล็กที่ไม่มีคนขับ" จากยามานาชิ ประเทศญี่ปุ่น ไปยังเชียงคิง ประเทศจีน
1กลยุทธ์การก่อสร้างโรงงานทั่วโลก
มิชิแกน, สหรัฐอเมริกา (1982): บริการ General Motors, ประสบอัตราการอัตโนมัติ 95% ของเส้นผสม, ลดต้นทุนการผลิตของรถยนต์เดียว 300 ดอลลาร์
ชานไฮ, จีน (2002): ความจุในการผลิตจะถึง 110,000 ชิ้นในปี 2022 คิดเป็น 23% ของตลาดหุ่นยนต์อุตสาหกรรมของจีน หลังจากสายการผลิตแบตเตอรี่ของ BYD ใช้หุ่นยนต์ FANUCความเร็วในการประกอบเซลล์แบตเตอรี่เพิ่มเป็น 00.8 วินาทีต่อหน่วย
2ตํานาน "โรงงานมืด" โรบอตสร้างหุ่นยนต์
โรงงานสํานักงานใหญ่ในยามานาชิ ประเทศญี่ปุ่น ได้สําเร็จ:
720 ชั่วโมงของการผลิตโดยไม่มีคนขับ: หุ่นยนต์ FANUC 1,000 ตัว ทําการดําเนินงานทั้งหมดอย่างอิสระ จากการแปรรูปชิ้นส่วนจนถึงการทดสอบเครื่องจักรทั้งเครื่อง
การจัดการคลังสินค้าที่ไม่มีสินค้า: ผ่านการวางแผนในเวลาจริงผ่านระบบ FIELD เวลาในการหมุนเวียนวัสดุจะลดลงจาก 7 วันเป็น 2 ชั่วโมง
ประสิทธิภาพพลังงานสูงสุด: หุ่นยนต์แต่ละตัวใช้พลังงานเพียง 32kWh ต่อการผลิต ซึ่งต่ํากว่าโรงงานดั้งเดิม 65%
การเปรียบเทียบอุตสาหกรรม: ค่าผลิตเฉลี่ยต่อหัวของโรงงานที่คล้ายกันในเยอรมนีคือ 250,000 ยูโร/ปี ในขณะที่ค่าผลิตเฉลี่ยต่อหัวของโรงงานมืดของ FANUC คือ 4,2 ล้านยูโร/ปี
IV อนาคตที่ฉลาด: 5G + AI ทํานโยบายการผลิตใหม่
1.ระบบนิเวศสนาม: "สมองสุดยอด" ของอินเตอร์เน็ตอุตสาหกรรมของสิ่งของ
การปรับปรุงในเวลาจริง: การเชื่อมโยงหุ่นยนต์ เครื่องมือและ AGV โรงงานกล่องเกียร์บดเวลาเปลี่ยนเครื่องมือจาก 43 วินาทีเป็น 9 วินาทีผ่าน FIELD
การบํารุงรักษาแบบคาดการณ์: AI วิเคราะห์ข้อมูลการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ 100,000 ชุด ด้วยความแม่นยําในการเตือนความผิดพลาด 99.3% ลดการสูญเสียเวลาหยุดทํางานลง 1.8 ล้านดอลลาร์ต่อปี
2. 5G + การปฏิวัติการมองเห็นด้วยเครื่อง
การตรวจสอบความบกพร่อง: โรบอตที่ติดตั้งโมดูล 5G สามารถตรวจสอบรอยขีดข่วน 0.005 มิลลิเมตร ผ่านกล้อง 20 เมกะพิกเซล ซึ่งเร็วกว่ายุค 4G 50 เท่า
การทํางานและบํารุงรักษาจากระยะไกล AR: วิศวกรสวม HoloLens เพื่อนําโรงงานในบราซิลในการบํารุงรักษา และเวลาตอบสนองถูกลดจาก 72 ชั่วโมงเป็น 20 นาที
3กลยุทธ์การลดคาร์บอน: ความทะเยอทะยานของหุ่นยนต์สีเขียว
เทคโนโลยีการฟื้นฟูพลังงาน: หุ่นยนต์นําพลังงานไฟฟ้าไปใช้ใหม่เมื่อกําลังเบรก ทําให้ประหยัด 4,000 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมงต่อปี และโรงงานเซี่ยงไฮ้ของเทสล่า ประหยัดเงินค่าไฟฟ้าถึง 520,000 ดอลลาร์ต่อปี
การทดลองพลังงานไฮโดรเจน: M-1000iA ที่ขับเคลื่อนโดยเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน จะเริ่มใช้งานทดลองในปี 2023 โดยมีการปล่อยคาร์บอนเป็นศูนย์
สรุป: กฎการอยู่รอดที่อยู่เบื้องหลังความมีประสิทธิภาพสูงสุด
FANUC สร้างถ้ําขัดที่มี "การปิดเทคโนโลยี" (เครื่องยนต์เซอร์โว, เครื่องลดและเครื่องควบคุมที่พัฒนาเอง) และใช้ "การผลิตโดยไม่มีคน" เพื่อลดต้นทุนให้กับ 60% ของคู่แข่งของมันอัตราการกําไรรวมของบริษัทในโลก 53% (เกินกว่า 35% ของ ABB) ยืนยันคําพูดดังของ Seiuemon Inaba: "ประสิทธิภาพคือสกุลเงินเดียวในโลกอุตสาหกรรม"
